Verifique a extremidade do trilho. Verifique principalmente o tamanho do trilho final a ser soldado e confirme se o trilho final está livre de danos, rachaduras e distorções. Se houver dano ou rachadura, ele deve ser removido e a distorção corrigida. Ao soldar trilhos antigos, se houver junta baixa ou dano na ponta do cabeçote, a peça deve ser cortada. Recomenda-se realizar a detecção de falhas dentro de 200 mm da face de soldagem, se as condições permitirem.
--Use escova de arame ou roda de arame para limpar as extremidades do trilho. Para limpar a face final e a horizontal do trilho. O comprimento da limpeza vertical não é inferior a 200 mm e os depósitos da superfície, como ferrugem e óleo, são removidos.
--Se houver borda metálica no trilho a ser soldado, use um rebolo para polir pelo menos 50mm da extremidade do trilho, nivelado com a superfície do trilho.
--Se houver um leito de trilha, a rampa da parte inferior da lacuna será ranhurada em pelo menos 100 mm para fornecer espaço para a instalação do molde de areia.
--Coloque um medidor de temperatura do trilho na lateral da luz de fundo do trilho. Se a temperatura do trilho for inferior a 15 ℃, o trilho deve ser seco e aquecido dentro de 1 m em ambos os lados do trilho para remover a umidade da superfície do trilho.
-- O trilho a ser soldado é acolchoado e a distância da almofada de suporte na junta é a mais próxima possível sob a condição de fácil operação.
--Veja a suavidade da junta de uma pequena distância
--Ajuste o tamanho da folga do trilho para 26~30mm. Coloque a régua de aço na lateral da parte inferior dos dois trilhos, certifique-se de que a parte inferior dos dois trilhos esteja nivelada primeiro. Em seguida, coloque a régua reta de um metro contra a lateral das duas cabeças dos trilhos, de modo que as duas seções dos trilhos de aço fiquem bem presas à régua reta.
--Ajuste a quantidade de curvatura. Coloque uma régua de um metro na parte superior do trilho, na linha central e na folga da solda, a altura de cada extremidade é de 1,5 a 2 mm. Deve ser medido com um calibrador de ponta afiada.
--Verifique se os ajustes de folga do trilho, ponta afiada, alinhamento horizontal e inclinação desigual foram feitos após a conclusão do primeiro ajuste, até que o ajuste não seja mais necessário.
--Marque ambos os lados do trilho soldado na parte inferior do dormente do quarto trilho e na placa inferior do trilho, para garantir que o tamanho da solda não seja deslocado.
Precisa prestar atenção ao processo de soldagem:
> Se a extremidade do trilho tiver um colapso baixo, a profundidade do colapso baixo for maior que 2mm, o comprimento for maior que 20mm, deve ser cortado antes da soldagem.
>Se a largura da cabeça do trilho for diferente, a cintura do trilho e a parte inferior do trilho devem ser alinhadas primeiro, a lacuna deve ser preenchida com papel cartão.
>Se a diferença de altura entre as duas extremidades da junta do carril for inferior a 3mm, recomenda-se alinhar a cabeça do carril, eliminando-se a diferença de altura na parte inferior do carril; se a diferença de altura entre as duas extremidades da junta do trilho for de 3 a 8 mm, recomenda-se que a diferença na altura do trilho seja metade na parte inferior e metade na cabeça do trilho.
--O molde de areia deve ser inspecionado antes da instalação, pois é frágil, exclua se há defeito, umidade, rachadura, verifique se a ventilação, o portão e o riser estão desobstruídos.
--Para fixar o molde de areia pelo grampo do molde na face final do trilho a ser soldado, verifique se a placa inferior do molde está alinhada com o centro da folga da solda e certifique-se de que o grampo do molde esteja preso sem desvio.
--Depois que o molde inferior estiver instalado, verifique se há alguma mudança de trilho na retidão. Se houver algum desvio, reajuste.
-- Rasgue a tampa de papelão na parte superior do molde de areia para evitar que objetos caiam no molde de areia.
--A pasta de vedação deve ser selada duas vezes. A primeira vez selou firmemente a ranhura externa. O segundo tempo é selado novamente na interseção do trilho e do molde de areia.
--Coloque uma quantidade adequada de areia seca na bandeja de escória, coloque-a na posição especificada e conecte a bandeja de escória e o molde de areia com o material de vedação.
Durante o processo de instalação e vedação do molde de areia, preste atenção aos 4 pontos a seguir:
>Não aperte o grampo de areia muito apertado, caso contrário, o molde pode rachar facilmente.
>O centro da placa inferior está alinhado com o centro da solda e não pode ser deslocado.
>O material de vedação deve ser em quantidade adequada. Se muito, não for fácil de secar durante o processo de pré-aquecimento, causará defeitos de soldagem. Se for muito pouco, causará facilmente vazamento de aço fundido.
>Quando a posição da solda estiver na curva, coloque a bandeja de escória no interior da curva para evitar o transbordamento da escória.
--Verifique se há algum dano no cadinho antes de usar, se há areia flutuante no interior.
--Verifique se a embalagem da parte soldada está danificada e sem aglomeração, reconfirme se a parte soldada é compatível com o trilho. Gire suavemente a porção de soldagem no cadinho, a porção de soldagem aparece cônica no cadinho, coloque o ignitor de alta temperatura no topo da porção e aguarde a soldagem .
--Cubra o cadinho com a tampa para evitar contaminação.
--Deve-se observar que se houver água no trilho, bandeja de escória ou cadinho durante o preparo, deve-se secar antes de usar.
--Antes de pré-aquecer, ajuste a distância 47~53mm entre a parte inferior do bocal de aquecimento e a superfície superior do trilho. Ao mesmo tempo, a linha central da base do dispositivo de pré-aquecimento está alinhada com a linha central do trilho, o bocal de pré-aquecimento está verticalmente para baixo no centro da folga da solda.
--Abra o cilindro de gás, ajuste a pressão do gás, acenda o dispositivo de pré-aquecimento e ajuste a chama, a válvula de oxigênio abre até o fim, o comprimento do núcleo da chama é de 20 a 25 mm.
--Coloque o dispositivo de pré-aquecimento no suporte do dispositivo de pré-aquecimento, registre o tempo de pré-aquecimento.
-- Prestar atenção à posição do dispositivo de pré-aquecimento durante o processo de pré-aquecimento, para garantir que as chamas nas laterais do molde de areia estejam desobstruídas e a altura seja a mesma. No tempo sem vento, a altura da chama dos risers em ambos os lados é de 45 a 55 mm.
--Ao ajustar a proporção de mistura de oxigênio e gás combustível no dispositivo de pré-aquecimento, pré-aquecimento uniforme da face final do trilho, quando toda a superfície final do trilho fica vermelha brilhante quando observada a olho nu, o dispositivo de pré-aquecimento é retirado e o aquecimento é interrompido. De acordo com o tipo de trilho e a qualidade da fonte de ar, o tempo de pré-aquecimento pode ser ajustado. Normalmente, o tempo de pré-aquecimento do trilho de 60kg/m é de 5~6min, trilho de 75kg/m é de 6~8min.
--Após o término do pré-aquecimento, a válvula de gás é fechada alternadamente para evitar o revenimento.
--Prepare a haste de obstrução durante o processo de pré-aquecimento
Preste atenção aos seguintes 2 pontos durante o processo de pré-aquecimento:
>A distância entre a garrafa de gás e o cilindro de oxigênio não é inferior a 5m, e a distância entre o cilindro de gás e a chama não é inferior a 10m.
>Durante o processo de soldagem, é proibido estampar o tubo de ar para garantir a segurança e a suavidade do gás. O cabo de aço e o tubo de ar devem estar longe de chamas e da área de operação de alta temperatura.
--Após a conclusão do pré-aquecimento, remova o dispositivo de pré-aquecimento. Coloque o plugue desviador.
--Coloque o cadinho cheio no molde de areia, insira o fósforo de alta temperatura na parte de soldagem em um ângulo de 45 graus. Insira a profundidade de 1/3 (cerca de 25 mm) de ignição na parte da solda .
--Após a ignição da porção, tampe o cadinho e retire a rolha ficando de lado aguardando o vazamento. O tempo desde o final do pré-aquecimento até a ignição da porção não deve ultrapassar 30 segundos.
--Do aparecimento da chama ao encolhimento é o tempo de reação, geralmente de 8 a 15 segundos. Quando o aço fundido aparece no fundo do cadinho, é o tempo de vazamento, após a conclusão da reação para produzir o aço fundido chamado de tempo calmo, geralmente de 6 a 18 segundos.
--1 minuto para remover o cadinho após o término do vazamento, e a escória deve ser removida após a solidificação da escória.
--Registre o tempo de reação e o tempo de calma após a ignição.
Preste atenção aos 4 pontos a seguir durante o processo de vazamento:
>Antes da ignição, os materiais inflamáveis devem ser evacuados da área de trabalho, o pessoal de fluxo livre é estritamente proibido de fechar a área. Não use um dispositivo de pré-aquecimento para acender a porção diretamente.
>Não mova os trilhos durante a soldagem.
> O cadinho e o molde de areia após o vazamento não devem ser tocados diretamente com a mão para evitar queimaduras.
>Durante o resfriamento da junta, um cadinho de injeção, molde de areia e escória de reação devem ser colocados fora da área de trabalho para evitar acidentes durante o processo de operação.
--6'30" após o vazamento, remova o grampo de areia e o material de vedação em ambos os lados da solda. Coloque a máquina de cisalhamento ferroviário no trilho após a limpeza, cortando o metal extra em 8'30'' após a conclusão do vazamento. Finalmente , coloque o metal extra no cadinho abandonado. Os grandes risers de ambos os lados são afastados pela luva de separação do riser e o pequeno riser é dobrado para que não afete a moagem a quente na etapa subsequente.
--O tempo de desmoldagem e corte pode ser ajustado de acordo com a situação real.
Preste atenção aos seguintes 3 pontos na desmoldagem e cisalhamento
>A remoção precoce afetará a qualidade da junta soldada. Em contraste, a desmoldagem tardia tornará o processo de cisalhamento mais difícil.
>Se a temperatura do trilho for inferior a 15 ℃, aplique um protetor térmico por 10 minutos.
> 15 minutos após o vazamento, o dispositivo de alinhamento do trilho pode ser removido.
-- Após a conclusão do corte, pode ser polido a quente imediatamente. Força de moagem não pode ser muito grande. Após a conclusão da retificação a quente, o valor do arqueamento deve ser maior que o valor especificado de 1-1,5 mm para evitar juntas baixas após o resfriamento.
-- A retificação a frio começará depois que a temperatura da junta for resfriada à temperatura ambiente, durante o processo de retificação, o nivelamento deve ser verificado várias vezes, para evitar que o nivelamento da cabeça do trilho exceda o padrão.
--limpar os resíduos, sucata de aço, molde de areia etc. após a soldagem, enterrar ou levar para o local designado ao sair. É estritamente proibido descartar no desvio ou ao longo da ferrovia, é facilmente causa acidentes.
--Se a temperatura do trilho for inferior a 15 ℃, a cabeça de soldagem deve ser mantida quente por 10 minutos após a soldagem.
--Após o término da soldagem , quando a temperatura da junta for superior a 300 °C, é expressamente proibido liberar o trem.
--Preencher o registro de soldagem com sinceridade.
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